La fórmula completa, sin letra pequeña
peso = 1.35 − tasa_OK × 0.7, con límites [0.55, 1.45] y mínimo 3 muestras antes de moverse (anti-ruido). Los números no son mágicos: 1.35 es el freno máximo para un canal con tasa 0; 0.7 es la amplitud del refuerzo (un canal perfecto baja a 0.65 — el doble de rápido aprox.); 0.55 y 1.45 son los topes que garantizan que ningún canal se congele ni se desborde. La fórmula cabe en un post-it y cualquiera puede recalcularla contra el feed.
Cómo se aplica en el motor
El peso multiplica la cadencia base de la lane en CADA planificación: laneDelay() = base × peso × (multiplicador del modo). Ahora mismo: VERIFY ×0.65 · PROSPECT ×0.65 · TAIL ×0.71 · PING ×1.00 · WEBMENTION ×1.00 · HEALTH ×1.00. Ejemplo real: si Telegraph lleva 40 entregas y 0 fallos (tasa 1.0), su peso es 0.65 y su base de 6 minutos pasa a ~3.9 minutos — publica más artículos por hora porque sus recibos lo respaldan. Si Webmention acumula fallos (tasa 0.3), sube a ~1.14 y espera más entre intentos sin dejar de existir.
Tres capas de ritmo, ninguna arbitraria
Capa 1: la base de la lane (minutos por canal, definida en el motor). Capa 2: el modo del enjambre (RÁFAGA ×0.5 con dopamina alta, AUDAZ ×0.7 en canales externos con hambre). Capa 3: el peso vivo aprendido (0.55–1.45). Las tres se multiplican — y las tres son públicas: la base está en el código, el modo en el snapshot, el peso en el bloque learn. Un sistema de ritmo ciego no puede aprender; uno de ritmo transparente, sí.
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